关于咱们这代西藏边防武士来说，省亲度假可谓是一件难上加难的大难事。说它难是因为那个年代的川藏线交通基础设施反常粗陋，路险难行，路程坑洼，车辆老旧，吃饭、住宿、出行都很难。
一九八0年五六月间，我提干一年半后榜首次休省亲假。那时，我在西藏波密部队偏远的林琼沟一营二连任副指导员。二连驻地距团部所在地波密大约三十多公里。那段日子，连队送走退伍老兵时刻不长，新兵士也下到了老兵连队。新兵会集学习条令法令和队列训练，老兵正忙着到大山深处的森林里跑去积山肥，备耕春锄，加固围栏。那段时刻，波密帕隆藏布河谷履行兼农出产使命的绝大部分连队，都栽培的是冬小麦。那会儿二连在队干部有一九六五年入伍的河南藉副连长程学智和我两个人，战役主干一排长夏怀春，四排长黄安正省亲度假后，战役主干藏族排长龙布接任，司务长李光友。
春天的林琼沟，春意盎然，绿色四野，桃花怒放，连队驻地西侧高坎上的五六百亩犁地幼苗青青，茁壮成长。官兵们加固围栏，钻进深山积山肥，再将森林深处积好的山肥肩挑背扛运到麦田里，撒开施好，然后再松土除草。那时的二连承当兼农出产，军事训练和驻边守卡使命，别的还要统筹保护西藏第二监狱作业和家属区安全，震撼监狱监犯等使命。跟着时节和节气的改动，春日的暖阳撒满郊野，藏南的暖湿气流吹进帕隆藏布河谷，润泽万亩良田生气勃勃，满目翠绿。淡绿的幼苗一天一个样蹭蹭往上窜，很快进入拔节期。程副连长带领官兵前往西藏第二监狱作业家属区西南面的后山深处砍竹子，然后拖回连队，再依照农时用处，把砍来的竹子分切成需求的资料，别离编成耙子、搓鸡、萝筐等等，为夏收秋播做预备。正在这个节骨眼上，省亲度假的一九六三年入伍的四川邛崃藉老连长张仲林和一九六八年入伍的四川江安藉副连长张树清先后归队，跟着连队干部的添加，营里及时告诉我省亲度假。
依照部队省亲度假规则，西藏部队干部每一年半休一次省亲假，每次假日一般为九十天，兵士省亲度假一般按军龄的长短分设为三十天到四十五天不等，往复途中时刻在外。别的，西藏部队官兵进出藏省亲度假都要千里走单骑，仅能走出横跨横断山脉的千里川藏线和藏北翻越唐古拉山的青藏线，并且进出藏车辆全赖自己去觧决，因而，进出藏车辆的这种不确认性，常常让省亲度假的西藏边防官兵大费周章。干部休省亲假，在绝大大都状况下，一般都由连队或许营里依据每个干部在部队作业的时刻长短和作业使命需求自主做出组织，并报上级机关赞同，正常的状况下，都会按期赞同度假，象我这种状况就归于在部队底层连队呆够一年半的状况。其实，我休省亲假的时刻是从我提干之日算起的。我在部队兵营里足足呆够了一年半，现已到了该省亲度假的时刻。一九七八年九月，我从五连一班长任上，在部队首长们的带领下，前往四川宜宾履行接兵使命，我和团直属炮连排长文远新，在时任一营长尚作发带领下，被派往四川长宁县履行征招新兵的使命。一九七八年十二月中旬，就在我远赴四川长宁县铜鼓公社履行接兵使命，确认征兵名单的关键时刻，和我一同履行接兵使命的老同学马培功，还有从前任五连尖子班班长，后来被抽调到团集训队任教员的文维林等老战友，被选拔任命为排长。十二月底，咱们赴长宁县与江安、纳溪、宜宾等区县履行接兵使命的官兵带着新兵，向宜宾会集，一同乘座闷罐火车前往四川大邑县塘场新兵训练基地，在这儿展开为期三个月的新兵训练。新年前，我和老同学马培功被新兵连营首长组织省亲度假，回家过新年，假日十五天，这也是咱们从戎入伍四年来榜首次使用接兵休省亲假，这种省亲假在西藏部队尽管算不上正轨度假，只能算是新兵营连首长对接兵官兵的一种保护和关怀。
这次省亲假尽管时刻时刻短，但对我这个脱离家园四年多的西藏边防武士来说，并不是一件简单的作业。在那次度假途中，我榜首次走进省会兰州，榜首次走进老马大姐家，由此也知道了老大姐一家人，也对省会兰州有了一个开始的了解和知道。这次省亲度假我回到离别四年多的家园后，才真实了解到家里的真实状况，母亲因弟妹年少操劳过度，心力瘦弱，冗杂的家务和出产队超负荷的高强度劳作，诱发手腿关节和脊椎骨变型，面临身体多病的母亲，让我这个当老大哥的西藏边防武士，悲伤不已，无言以对。所以，我在母亲和亲人们的活跃谏言和主张下，使用时刻短的假日托熟人，找亲属，为二弟物色合适成家立业的方针方针，并争得二弟赞同，为他寻觅迎娶了妻室，赶快处理了他的个人婚姻问题，以协助处理家庭劳作力缺乏，家务负担过重等一系列问题，这也为二弟后来的失利婚姻埋下了危险。随后，我使用时刻短的假日造访亲属老一辈，比方叔叔、姑姑、舅舅和姨姨，在回来部队途经兰州时，母亲带我前往华林山婊姐家，这也为我后来省亲度假落脚省会兰州，并处理个人婚姻问题找到了立足点。
这次休省亲假，咱们同村有位年长我十余岁的兄长，名字叫杨永林，他得知我在部队提干的音讯后，自动为我穿针引线，亲自陪我前往兰州市城关区伏龙坪的同乡妻弟家，将其在兰州某军工企业作业的妻侄女作为爱情方针介绍予我。那天，他妻弟抛弃前往甘南运送木材的使命，在家让妻子为咱们置备了一桌丰富的饭菜招待咱们，还做了西北特色美食臊子面，老两口慈眉善目，和蔼可亲。对我热心招待，给我留下了很好的形象，并将他们的爱女以爱情方针介绍给我。那女孩一米六几的个头，瓜子脸，大眼睛，柳叶眉，长相精巧，装扮时髦精美，也算是我喜爱的那种类型。晚饭后，我和该女子前往兰州城区，散步街头，赏识街市霓裳，加深了解和友谊，当晚还过夜她家，第二天早餐后脱离（这是我从戎提干后经人介绍的榜首个方针，后来因为风言风语抛弃）。这件作业曩昔大约两三天后，我和老同学、老战友马培功相约购买火车票，脱离兰州前往成都，那时兰州到成都的火车运转时长大约是三十六个多小时，我和老马抵达成都北站已是午夜时分。美丽蓉城夜深人静，咱们又匆促搭乘公交车赶往新南门轿车站，夜宿车站门外的屋檐台阶上等候天明。第二天乘坐车站发往大邑县的榜首趟早班车赶往安仁镇塘场新兵训练基地。
二月十七日，打响，咱们部队接来的大部分新兵，通过大约五十多天的底子动作和基础训练之后，弥补给了五十军第149师参战部队，随后，咱们便带着剩下新兵回来西藏波密部队驻地。我便回到岗乡的五连，离别了挥洒四年芳华和汗水的五连营地，离别五连的首长和战友们，打起背包，拎着行李前往林芝八一镇师部承当营建施工使命的八连担任一排长，正式敞开了我的排长之旅，和八连的首长和战友们一同先后建造了师后勤部花岗岩石弹药库和师医院半山腰砖混结构房的建造使命。十二月份，我被调往波密县林琼沟的一营二连任副指导员。
合理我在繁忙着和战友们一同为夏收忙着做预备的严重时刻，连队忽然接到营里打来的电话，告诉我省亲度假。这样的音讯让我兴奋不已，但我要从连队驻地赶往团部波密三十多公里的旅程，这在其时并不是一件简单的作业，一是要等候时机，寻觅顺风车，二是靠两条腿步行走出林琼沟。随后团里派车给一营运送物资，我便搭车脱离连队前往波密的团招待所，在这儿一边处理度假手续，一边前往扎木轿车运送公司和扎木兵站，寻觅出藏轿车，然后再搭车从川藏线出藏。那时，西藏部队有一个不成文的规则，那就是以色季拉山为界，以东区域的部队官兵省亲度假，都由自己想办法找车出藏，以西区域部队官兵，干部可乘飞机出藏，兵士只能自己找车从青藏或川藏线出藏省亲度假。那时，西藏军区轿车营配有专门的大轿车，为进出藏官兵供给搭车服务，运送官兵前往交通相对来说仍是比较便当的西宁或许成都，但那些大轿车往往被西藏军区大院和市区或许周边部队的兵士预定了，底子沒有青藏线和川藏线沿线驻军官兵预定座位的可能性。在驻留团招待所寻觅出藏轿车的日子里，吃饭是个大问题，只能找熟人和老乡吃蹭饭，尽管熟人和老乡们都很热心，但在官兵们眼里总不是一件水到渠成的作业。
驻波密部队官兵常常省亲度假，都会前往扎木兵站或许轿车运送公司，扎木机械厂和地质大队托联系，找熟人，寻觅他们派往内地收购出产日子物资的轿车，有时还会寻觅县城通过和停靠的出藏顺风车。这些找车阅历，关于西藏官兵来说肯定是一种无法之举，在大都状况下都是令人阻丧和绝望的。
我通过三四天的寻寻觅觅，在扎木兵站总算找到了从内地向西藏、林芝、米林等区域运送战备物资返程的轿车十三团驻重庆某轿车连一九七三年入伍的两位甘肃武威藉老乡战友，一位是该连司务长，大约一米七几的个头，国字脸，微胖，待人谦让热心。另一位是该连某轿车班老班长，一米八几的个头，脸庞瘦弱，浓眉大眼，容光焕发，在我眼里纯粹是一幅美男子的形象。但很可惜，现在我现已记不起他们姓甚名谁，但他们对我一路的关怀照料，令我形象十分深入，终身难忘。
轿车十三团的两位老乡很热心，也很热心。当我向他们介绍了我个人和部队状况后，他们愉快的应对了我搭车出藏的恳求，并很快敲定乘坐这位老乡班长的轿车出藏，还敲定了搭车动身时刻。第二天早饭后，我拎着行李赶往县城那儿的扎木兵站，乘坐老班长的解放牌大卡车驶离西藏波密，踏上了前往成都的漫漫川藏线。
那时的川藏线除康定至成都段为柏油路外，绝大部分路段都是沙土路，许多路段坑洼不平，有时还会遭受塌方、滚石、暴雪、雪崩或许泥石流之类。关于进出藏轿车部队来说，在一般的状况下，一般每天只能跑两个兵站，大约二百公里的车程，当然，有时也有破例，比方兵站之间间隔比较短，或许遇到特别状况，也有改动规则的时侯，比方象遇到特别气候或某些路段呈现特别状况，还有上级机关或许首长提出特别的条件，也会跑三个或许更多兵站的状况，这些规则都是依据川藏线的路程状况，自动作为，暂时调整。我乘坐轿车十三团的解放牌大卡车从波密扎木兵站动身今后，每天大约以两个兵站，二百公里的速度一路向东行进，在川藏线上络绎，先后在松宗、八宿、左贡、竹卡等兵站住宿，驶入四川境内后，先后在巴塘、义墩、雅江、泸定、雅安兵站住宿，最终顺畅抵达成都军供站。作为西藏边防部队官兵要省亲度假，从藏区走出川藏线，青藏线，不只要亲自阅历一路轿车的波动，还要面临高山缺氧，酷寒地冻的检测，此外沿途还要亲自体会饮水、吃饭、住宿等实际困难，尽管沿途有兵站、当地站为过往军车和武士供给食宿便当服务，但因为绝大大都兵站地处深山峡谷，偏远荒野等极端困难的无人区，供给的米饭、馒头和稀饭、菜品，因为受地舆环境条件的严重影响，大都状况下，兵站供给的食宿不如人意，经常还会遇到米饭夹生、馒头不熟等状况，有些兵站的房间尽管加固了双层玻璃窗，但被褥上往往满是沙尘，铁皮房每遇暴风侵袭，刮来的沙粒从铁皮房顶滑落裟裟做响，令人难一入睡。
从怒江爬上七十二道大拐弯，翻过业拉山便驶入邦达，川藏公路也从这儿分为南北两线，左线驶入邦达草原，前行绕至西藏东段最兴旺的城市昌都，沿317国道一向到四川折多山北部的新都桥，在这儿与南线国道并行。我乘坐的轿车十三团车队持续沿右线邦达谷地玉曲河南岸与川藏线向东并行，接近左贡兵站车队驶过玉曲河，从北岸东行至左贡兵站。当夜，咱们在左贡兵站食宿。第二天，车队沿玉曲河一向向东行进，大约在四五十公里处的一处平整开阔地段，一个接近玉曲河的拐弯处车队停了下来，查看刹车，保养车辆，加油灌水，做时刻短歇息。车队里单个脑瓜灵敏的老兵从左贡兵站便预备了大肉罐头盒，老早就填裝好了炸药和雷管、导火线，使用处中歇息的时机和时刻短时刻，邀上几个联系特别要好的战友到玉曲河拐弯处深水区，将装好炸药的罐头盒点着扔进河水里，官兵们躲向车后，河面上冒起缕缕篮烟，紧接着一声巨响。河水里蹿起一个巨大的水柱，象仙女散花似的捲起一簇簇浪花，冲向天空，银光闪闪，河水荡起一波波浪花不断的拍打着河滨，一条条河鱼亮着白肚皮从水下泛起，向下流漂流。官兵们心里理解炸到鱼了，然后急步跑向下流河滨，从水面捡起漂流的鱼儿，有人捥起裤腿钻进严寒刺骨的河水里，捞起炸晕漂流的河鱼扔到岸边草地上，再由岸上的官兵捡起扔进提早预备好的水桶里，足足捡到几十条大小不等的河鱼，然后再到下一个兵站加工成甘旨，让辛苦忙碌了一个多月的轿车官兵们品味这可贵的水中极品，甘旨佳肴。
轿车官兵们任劳任怨，在坑洼难行的川藏线上波动了一两个月，致使众官兵人困马乏，精力疲乏。关于我来说，能找上轿车部队的战友安全顺畅出藏，这现已是我不幸中的万幸了。我得真挚感谢轿车十三团的战友们，真挚感谢我那两位甘肃武威藉司务长和班长老乡，要不是他们的热心协助和一路的关怀，我还不了解什么时候才干走出川藏线，何年马月才干回到家园休这趟省亲假。
在成都军供站，我和轿车十三团的老乡战友们要说再见了，他们要从成都赶往重庆的部队驻地，我要从成都乘火车前往我的家园甘肃兰州。
对我来说，成都尽管说不上驾轻就熟，但也并不生疏。新兵入伍时，我从甘肃临洮乘解放牌大卡车赶往定西，又从定西乘坐闷罐火车前往成都，又趁着暮色赶往青龙场火车站。从这儿走出闷罐火车，又乘轿车趁着夜色前往新津县花桥粮库新兵训练基地，在这儿敞开了为期两个多月的新兵训练日子。
与轿车十三团甘肃武威藉司务长和班长两位老乡，以及轿车连的战友们道别后，我当即赶往成都火车北站购买火车票直奔兰州。
我心里理解，关于一位从军五六年军旅生计的西藏边防武士来说，省亲度假不单要探视爸爸妈妈，看望亲人，协助家人处理面临的实际困难和问题，更重要是正值二十三四岁的芳华芳华，谈婚论价，寻求人生伴侣更是燃眉之急。西藏武士一年半三个月的省亲假日，再加上悠远的路程往复至少需求半年时刻，休一次省亲假大约相隔两年的韶光，这关于西藏边防武士来说，一个假日肩挑前后四个年初，这但是一段漫绵长路。
西藏边防官兵的每一次省亲假，都面临着出藏难，进藏难的实际窘境。出藏找车难，搭车难，行路难，吃饭难，睡觉难，官兵们常常走进成都平原，不少官兵还会呈现低原反响。返藏难除面临出藏时的那些困难之外，在进藏途中还要阅历高山反响的检测，这些都是那个年代咱们这代武士必需要面临的实际困难。
现现在西藏通了火车、高铁和飞机，官兵们省亲难的问题大部分都已处理。咱们已乘上了年代的高速列车，走向田野，奔向边防，奔向更夸姣绚烂的明日。
杨运恒：甘肃省临洮县人。1974年12月入伍，在西藏军区原52师第154团执役，先下一任兵士、卫生员、班长、排长、副指导员、正连职顾问等。1986年末转业至甘肃省兰州市工商行政管理局作业，先下一任科员、记者、记者站站长、作业室副主任、督查室主任、机关党委专职副书记（副县级）、副调研员等职，先后在工商体系专业报刋和当地报刋发表文章一百六十余篇。
